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Grue de pont marine hydraulique
La grue de navire est le dispositif et la machinerie de chargement et de déchargement des marchandises fournis par le navire, principalement le dispositif de flèche, la grue de pont et d'autres machines de chargement et de déchargement.
Il existe deux manières de charger et de décharger des marchandises avec un dispositif à flèche, à savoir le fonctionnement à une seule tige et le fonctionnement à double tige.Le fonctionnement à une seule tige consiste à utiliser une flèche pour le chargement et le déchargement des marchandises, une flèche après avoir soulevé les marchandises, en tirant sur le cordon de sorte que les marchandises avec la flèche pivotent vers l'extérieur ou la trappe de chargement, puis déposent les marchandises, puis tournent la flèche. retour à la position d'origine, donc opération aller-retour.Chargement et déchargement à chaque fois pour utiliser la flèche pivotante à corde, donc faible puissance, intensité de travail.Fonctionnement à double tige avec deux flèches, l'une placée au-dessus de la trappe de chargement, l'autre à l'extérieur, les deux flèches avec une corde fixée dans une certaine position de fonctionnement.Les câbles de levage des deux flèches sont reliés au même crochet.Il suffit de recevoir et de mettre respectivement deux câbles de départ, vous pouvez décharger les marchandises du navire au quai, ou peut-être charger les marchandises du quai au navire.La puissance de chargement et de déchargement du fonctionnement à double tige est supérieure à celle du fonctionnement à une seule tige, et l'intensité du travail est également plus légère.
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Flèche et bras longue portée à trois étages
La flèche et le bras à longue portée sont un dispositif de travail frontal spécialement conçu et fabriqué pour élargir la plage de travail de la pelle en fonction des conditions de travail.Ce qui est généralement plus long que le bras de la machine d'origine.La flèche et le bras d'extension à trois étages sont principalement utilisés pour les travaux de démantèlement d'immeubles de grande hauteur ;le barrage rocheux est principalement utilisé pour les travaux de desserrage, de concassage et de démantèlement des roches altérées et des couches de pierres tendres.
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Flèche et bras longue portée à deux étages
La flèche et le bras à longue portée sont un dispositif de travail frontal spécialement conçu et fabriqué pour élargir la plage de travail de la pelle en fonction des conditions de travail.Ce qui est généralement plus long que le bras de la machine d'origine.La flèche et le bras d'extension à deux étages sont principalement utilisés pour les travaux de terrassement et d'excavation en profondeur.
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Grue de pont marine Relong
Le mécanisme de levage de la grue marine est un élément très important, car les grues marines sont des machines de construction industrielle extérieures et l'environnement d'exploitation maritime est corrosif, ce qui nous oblige à faire un bon travail d'entretien de la grue, en particulier l'entretien du mécanisme de levage, la maintenance est la priorité. comprendre comment le mécanisme de levage est démonté et installé.
Démontage du mécanisme de levage avant de commencer à démonter le mécanisme de levage, libérez tous les câbles métalliques et retirez-les de l'enrouleur de levage.Accrochez l'épandeur approprié au mécanisme de levage ;marquez et retirez la conduite hydraulique du mécanisme de levage et le moteur hydraulique du mécanisme de levage.Soulevez le mécanisme de levage de la base du coussin et retirez-le.Remarque : Toute réparation nécessitant le démontage du mécanisme de levage hydraulique doit être effectuée simultanément au remplacement des joints et des joints.
L'ensemble du mécanisme de levage de la grue marine utilise l'épandeur approprié pour soulever le mécanisme de levage et le positionner sur la plaque de montage.Utilisez les pièces de connexion pour fixer le mécanisme de levage sur le cadre de montage à l'endroit requis.Vérifiez le jeu entre le cadre de montage et le mécanisme de levage à l'aide d'une butée au point de connexion final.Si des cales nécessaires peuvent être ajoutées, accédez à la surface de montage horizontale pour connecter les conduites hydrauliques au mécanisme de levage et au moteur hydraulique de levage.A noter que chaque conduite doit être correctement raccordée à l'orifice approprié (repérer avant démontage).Retirez l'épandeur du mécanisme de levage et réenfilez le câble métallique sur le mécanisme de levage pour ajuster la précision de l'installation et l'alignement nécessaire.
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Godet d'excavatrice
Le godet d'excavatrice est le principal équipement de travail de l'excavatrice et l'un de ses composants essentiels.Il se compose généralement d'une coque de godet, de dents de godet, d'oreilles de godet, d'os de godet, etc. et peut effectuer diverses opérations telles que l'excavation, le chargement, le nivellement et le nettoyage.
Les godets d'excavatrice peuvent être sélectionnés en fonction de différentes exigences opérationnelles, telles que les godets standard, les godets de pelle, les godets à benne preneuse, les godets à roche, etc. Différents types de godets peuvent convenir à différents sols et terrains et avoir de multiples fonctions opérationnelles, ce qui peut améliorer la construction. efficacité et qualité du travail.
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Marteau hydraulique
Le marteau hydraulique est un outil utilisé pour casser et frapper des objets, généralement constitué d'une tête métallique et d'une poignée.Il est principalement utilisé pour briser le béton, la roche, les briques et autres matériaux durs.
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Marteau à pieux
Le conducteur de pieux est un type d’engin de construction utilisé pour enfoncer des pieux dans le sol.Il peut enfoncer des pieux constitués de matériaux tels que le béton armé ou le bois dans le sol à l'aide d'un marteau lourd, d'un vérin hydraulique ou d'un vibrateur pour améliorer la capacité portante du sol, empêcher le tassement ou le glissement du sol et soutenir les bâtiments, etc.
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Seau à clapet
Le godet à clapet d'excavatrice est un outil utilisé pour excaver et déplacer des matériaux.Le godet à coque repose principalement sur deux godets combinés gauche et droit pour décharger les matériaux.La structure globale est
léger et durable, avec un taux d'adhérence élevé, une forte force de fermeture et un taux de remplissage élevé du matériau.
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Flèche télescopique d'excavatrice
La flèche télescopique est un accessoire courant pour les machines d'ingénierie, qui peut être utilisée dans les excavatrices, les chargeuses, les grues et autres équipements.Sa fonction principale est d'étendre le rayon de travail de l'équipement, d'améliorer l'efficacité du travail et la flexibilité de l'équipement.
La flèche télescopique hydraulique de l'excavatrice est divisée en flèche télescopique externe et flèche télescopique interne, la flèche télescopique externe est également appelée flèche coulissante, course télescopique dans un rayon de quatre mètres ;la flèche télescopique interne est également appelée flèche à barillet, la course télescopique peut atteindre plus de dix mètres ou jusqu'à vingt mètres.
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Chariot élévateur tout terrain de 3 tonnes
Chariot élévateur tout terrain Relong, design épuré, beau, dynamique et à la mode ;optimisation raisonnable du système de dissipation thermique, les performances de refroidissement sont grandement améliorées ;la sécurité et la fiabilité sont améliorées ;La commodité de maintenance des camions tout terrain est améliorée.
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Chariot élévateur tout terrain Relong 4×4 3 tonnes
Amélioration des performances des camions tout terrain de l’ensemble de la machine.
Design de style épuré, beau, dynamique et à la mode.
Après plus de 20 ans de vérification du marché, l'utilisation de la technologie de détection de charge et de système hydraulique combiné à double pompe, améliore l'efficacité opérationnelle tout en réduisant efficacement la consommation d'énergie de l'ensemble de la machine.
Développement conjoint avec le constructeur du moteur, ce qui améliore les performances de puissance de l'ensemble de la machine.
Chariot élévateur tout-terrain Relong Plus sûr, plus fiable et plus durable grâce à l'admission d'air du moteur.
